船用電線和陸用電線主要區(qū)別與差異，主要包括以下幾個方面：

1、境適應性：船用電線長期處于海洋環(huán)境中，因此必須具備更高的耐海水腐蝕、耐油污和化學物質(zhì)侵蝕的能力，導體通常采用鍍錫銅絲。而陸用電線則主要面對的是陸地環(huán)境，對防水、防腐蝕等性能的要求相對較低，導體通常采用銅絲導體；

2、 阻燃性能：由于船舶電氣系統(tǒng)一旦發(fā)生火災，后果將不堪設想，因此船用電線的阻燃性能要求非常高，必須具備良好的阻燃性能以減緩火勢蔓延。而陸用電線的阻燃性能要求相對較低；

3、 耐彎曲性能：船用電線在船舶上的布線往往需要進行多次彎曲，因此要求電線具有良好的耐彎曲性能，以保證其使用壽命，通常只有多股軟導體，相比之下，陸用電線在布線時的彎曲程度通常較小，通常有單根導體、7根導體、多股軟導體絞合而成。

4、 4、耐高溫性能：船舶電氣系統(tǒng)在工作過程中會產(chǎn)生一定的熱量，因此船用電力電纜必須具備耐高溫性能，以保證其正常運行。而陸用電力電纜則不需要面對如此高溫的工作環(huán)境。

5、 5、耐壓能力和導電性能：船用電線需要具有較高的耐壓能力，通常在1000V及以下，以承受船舶電氣系統(tǒng)的高電壓。同時，其導電性能也要求較高，可以承受較大的電流負荷。而陸用電線的耐壓能力一般在750V以下，導電性能要求相對較低。

6、 6、絕緣材料：船用電線通常采用阻燃交聯(lián)聚烯烴材料，具有良好的耐電壓、抗老化性能。而陸用電線的絕緣材料相對多樣化，如聚氯乙烯（PVC）、交聯(lián)聚乙烯（XLPE）等。

7、   綜上所述，船用電線和陸用電線在環(huán)境適應性、阻燃性能、耐彎曲性能、耐高溫性能、耐壓能力和導電性能以材料等方面存在顯著的差異。這些差異使得船用電線能夠更好地適應船舶電氣系統(tǒng)的特殊需求，確保船舶的**和正常運行。