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技術(shù)文章

阻水型交聯(lián)聚乙烯絕緣船用電力電纜的探討


  阻水型交聯(lián)聚乙烯絕緣船用電力電纜,其不僅具有優(yōu)良的電氣性能和機械物理性能,且具有結(jié)構(gòu)輕便、傳輸容量大、安裝敷設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)方便的優(yōu)點,已廣泛受到社會好l評。近年來隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,航運事業(yè)蓬勃生機,尤其遠(yuǎn)洋大型船舶需求量大大增加,大噸位重載量出現(xiàn)對電力需求大大增加,交聯(lián)聚乙烯絕緣船用電力電纜產(chǎn)品用量也逐年大幅度的增加。交聯(lián)聚乙烯船用電纜壽命理應(yīng)得到重視,交聯(lián)聚乙烯電纜尤其是中高壓電纜其壽命往往由絕緣的老化程度決定,而絕緣老化程度又受到樹枝放電制約,即水樹和電樹的影響,所以降低絕緣水分含量是提高交聯(lián)聚乙烯絕緣船用電力電纜使用壽命的方法之一,特別是隨著電壓等級的提高,電纜阻水性能也就越來越重要。下面根據(jù)我司生產(chǎn)經(jīng)驗簡單介紹一下水樹的產(chǎn)生機理、對電纜壽命影響及防范措施。
水樹是由于水分滲入交聯(lián)聚乙烯絕緣,在電場作用下形成的樹枝狀物,其特點是引發(fā)樹枝的空隙含有水分,且在較低的場強下發(fā)生。水樹的產(chǎn)生,將會造成絕緣介質(zhì)損耗增加,同時降低絕緣電阻及絕緣擊穿電壓,加快絕緣老化速度,縮短電纜使用壽命。
水樹的產(chǎn)生既有其內(nèi)在原因也有其外在原因,內(nèi)在原因是電纜絕緣本身的質(zhì)量,即絕緣內(nèi)部含有雜質(zhì)、氣泡、殘留微水分;外在原因是電場及電纜內(nèi)部的潮氣的滲入。內(nèi)在原因可以通過檢測并控制絕緣材料及其加工藝的質(zhì)量,而外在原因可在使用過程中加以防止。水樹生長機理一般可分為剩余應(yīng)變使水樹枝增長,或電場下的化學(xué)勢作用而發(fā)展的水樹、電泳與擴散力理論。剩余應(yīng)變使水樹枝增長是在電纜經(jīng)受電壓和水的作用下,導(dǎo)致絕緣內(nèi)應(yīng)變逐漸增加而產(chǎn)生的,這主要是由于間隙內(nèi)的水分因損耗發(fā)熱而產(chǎn)生的熱膨脹力和電致伸縮力而導(dǎo)致的;電場下的化學(xué)勢作用而發(fā)展的水樹主要是因為電纜進(jìn)水,導(dǎo)致絕緣浸泡在水中,并在運行電場的作用下,水分子逐漸絕緣中存在的含水雜質(zhì)在運行電場作用下,形成間隙擴大和發(fā)展而形成水樹枝。雖然水樹枝不會直接導(dǎo)致絕緣的擊穿,但水樹枝在直流電壓下或經(jīng)過長時間氧化、轉(zhuǎn)化,也會迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡姌渲?,并形成放電,致使水樹、電樹同時作用,加速絕緣劣化,這一點往往被忽視,因此必須重視電纜阻水性能,特別是當(dāng)電纜在運行過程中長期浸泡在水中或處于潮濕環(huán)境時,如果沒有很好的阻水結(jié)構(gòu)或措施,那么電纜極容易導(dǎo)致絕緣因水樹而產(chǎn)生老化,從而造成絕緣性能下降,大大縮短電纜的使用壽命。所以敷設(shè)在有水或潮濕環(huán)境中的電纜,特別是中高壓電纜都要求電纜具有阻水結(jié)構(gòu)。
電纜滲水途徑通??煞譃閮煞N類型:沿著電纜導(dǎo)體和纜芯縱向(或軸向)滲水;沿著電纜徑向(或橫向)透過護(hù)套滲水。
對于縱向(或軸向)阻水,我司通常采用阻水型導(dǎo)體即絞合導(dǎo)體時加入阻水帶、阻水紗,成纜時填充采用阻水繩,每層的包帶也采用阻水帶。其機理是阻水帶、阻水紗或阻水繩里有大量的阻水粉,阻水粉當(dāng)遇水時會膨脹為原來的十幾倍到幾十倍不等,當(dāng)水分滲入時會阻塞滲水通道,終止水或水氣進(jìn)一步擴散和延伸,從而有效的保護(hù)電纜,避免整根電纜的報廢,只需修復(fù)或更換部分的滲水電纜,可大幅度節(jié)約維修費用,縮短維修時間,減少停電損失。
   對于徑向(或橫向)阻水,通常采用綜合阻水套即鋁塑復(fù)合帶縱包后擠包聚乙烯,聚乙烯的防水性能優(yōu)于聚氯乙烯,大量實驗表明聚氯乙烯的透水性大約是聚乙烯的五倍。雖然聚乙烯的阻水性能優(yōu)于聚氯乙烯但其分子間隙仍可透過水分子,而金屬是完全不透水的,故采用鋁塑帶縱包進(jìn)一步加強電纜的徑向阻水性能。但鋁塑復(fù)合帶畢竟并非完全密封,其搭蓋處由于工藝原因或使用過程中護(hù)套破損是可能存在縫隙,這就給水分滲入提供了可能。若采用密封的金屬護(hù)套則可使電纜達(dá)到徹底的徑向阻水,因為金屬護(hù)套的*大特點是具有完全的不透氣性,但增加了船用電纜的本身質(zhì)量,故加金屬護(hù)套達(dá)到阻水的方式是不適用于船舶行業(yè)的。


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